In Zusammenarbeit mit Siemens Energy, wird unser Wasserstoff-Brennstoffzellensystem den britischen Zweig von National Grid netzunabhängig mit Strom und Wärme versorgen Viking Link Baustelle.
- Macht Dieselgeneratoren überflüssig
- Versorgt den Standort des Viking-Link-Verbindungsleitungsprojekts mit innovativer, nachhaltiger und kohlenstoffarmer Energie
GeoPura hat Siemens Energy, den Hauptauftragnehmer für den Bau des Viking-Link-Verbindungsleitungsprojekts von National Grid in Lincolnshire, bei der Installation einer emissionsfreie Wasserstoff-Brennstoffzelle zur netzunabhängigen Stromversorgung zum ersten Mal auf die Baustelle des Projekts.
Eine netzunabhängige Stromversorgung ist erforderlich, da dieser Standort mindestens sechs bis acht Monate lang keinen Netzanschluss haben wird; das Brennstoffzellensystem wird in dieser Zeit ausreichend Wärme und Strom für das Baulager liefern, sodass keine Dieselgeneratoren benötigt werden.
Energieminister Kwasi Kwarteng erklärte: „Wasserstoff spielt eine Schlüsselrolle auf dem Weg des UK zur Netto-Null-Kohlenstoffbilanz, und ich freue mich sehr, dass diese innovative netzunabhängige Energiequelle bei Viking Link installiert wird.“
„Es sind Maßnahmen wie diese, die entscheidend dazu beitragen werden, dass sich im UK eine Wasserstoffwirtschaft entfalten kann, während wir den Wiederaufbau mit neuen Arbeitsplätzen im Bereich der CO₂-armen Wirtschaft vorantreiben.“
Steve Scrimshaw, Vizepräsident von Siemens Energy UK&I, sagte: „Das ist ein großartiges Projekt, und ich freue mich sehr, dass wir als Siemens Energy gemeinsam mit unserem Partner GeoPura unseren Worten Taten folgen lassen konnten, wenn es darum geht, die Wasserstoffwirtschaft aufzubauen. Um die Wasserstoffwirtschaft in Gang zu bringen, müssen wir einen Markt schaffen, und es sind gerade kleine Projekte wie dieses, die die Nachfrage nach grünem Wasserstoff steigern und so für eine kontinuierliche Auslastung der Lieferkette sorgen werden.“
„Wir haben 30 Jahre Zeit, um die Netto-Null zu erreichen, und dann werden wir Dinge wie Diesel nicht mehr zum Betreiben eines Generators nutzen können. Das ist wirklich die Zukunft der netzunabhängigen Stromversorgung – und dieses Projekt sollte ein Vorbild für andere im ganzen Land sein.“
Das mit Wasserstoff betriebene Notstromsystem wurde im August 2020 installiert und wird rund 20 Unterkünfte im Baucamp mit 250 kVA dreiphasigem 400-V-Strom sowie mit bis zu 80 kW Heizleistung versorgen. Die Container, die Sozialräume, Büros und Besprechungsräume beherbergen, werden von Mitarbeitern von Siemens Energy und Auftragnehmern genutzt, während die Arbeiten am Bau der Zufahrtsstraße fortgesetzt werden und die Hauptarbeiten an der Umrichterstation beginnen.
Das Brennstoffzellensystem, das im Rahmen des Pilotprojekts am Goodwood Festival of Speed Das System, das 2019 eingeführt wurde, wurde weiterentwickelt und nutzt nun die Abwärme, die normalerweise aus dem Kühlsystem der Brennstoffzelle verloren geht. Diese Abwärme wird durch einen Wärmetauscher geleitet, um Wasser zu erwärmen, das anschließend durch Rohrleitungen zu zwei Trockenräumen geleitet wird, in denen die persönliche Schutzausrüstung (PSA) der Baustellenmitarbeiter getrocknet wird.
Das Brennstoffzellensystem verfügt über einen Batteriespeicher mit einer Kapazität von 216 kWh, der dazu dient, Spitzen im Strombedarf auszugleichen und den Wirkungsgrad des Systems zu verbessern. Dank des Batteriespeichers bleibt die Leistung des Systems auch bei einer Unterbrechung der Wasserstoffversorgung unbeeinträchtigt, sodass es mehrere Stunden lang autark Strom liefern kann.
Neben der Stromversorgung der Kabinen und des Trockenraums werden auch sechs Ladestationen für Elektrofahrzeuge vor Ort.
Das einzige Nebenprodukt bei der Stromerzeugung vor Ort aus Wasserstoff mittels einer Brennstoffzelle ist Wasser, und im Gegensatz zum Einsatz von Dieselgeneratoren – der üblichen Methode zur netzunabhängigen Stromversorgung von Baustellen – werden dadurch NOx- und Feinstaubemissionen in der Umgebung vermieden.
Projekte wie dieses werden eine entscheidende Rolle beim Ausbau des Marktes für grünen Wasserstoff im UK spielen.
Durch den Einsatz von grünem Wasserstoff wird jede Woche eine Tonne CO₂ eingespart, was einer Reduzierung des Straßenverkehrs um 20 Autos entspricht. Schätzungen zufolge werden über die gesamte Projektlaufzeit hinweg rund sieben Tonnen Wasserstoff benötigt.
Das Brennstoffzellensystem basiert auf einem einzelnen 20-Fuß-Schiffscontainer, in dem sich die gesamte Ausrüstung befindet, die zur Umwandlung von Wasserstoff in Strom und Wärme erforderlich ist. Vor Ort wurden rund 300 Meter wiederverwendbare Rohrleitungen verlegt, um das Warmwasser von der Brennstoffzelle zu den Kabinen und Trockenräumen zu leiten.
Andrew Cunningham, Geschäftsführer von GeoPura, sagte: „Siemens Energy verdient Anerkennung dafür, dass das Unternehmen seine Verantwortung gegenüber den Bauarbeitern, der lokalen Bevölkerung und der Umwelt insgesamt ernst nimmt. Die Stromerzeugung mit Dieselkraftwerken trägt maßgeblich zur erheblichen Belastung durch CO₂, NOx, Feinstaub und zur Verschmutzung von Gewässern bei. Dieses Projekt zeigt, dass die emissionsfreie Stromerzeugung einen Stand erreicht hat, an dem sie netzunabhängige Dieselkraftwerke sinnvoll ersetzen und diese Gesundheitsrisiken zum Wohle aller beseitigen kann.“
Mike Elmer, Projektleiter bei Viking Link für National Grid Ventures, sagte: „Auf unserem Weg in eine sauberere, klimaneutrale Zukunft spielen Verbindungsleitungen eine entscheidende Rolle dabei, sicherzustellen, dass CO₂-freier Strom dorthin gelangt, wo er am dringendsten benötigt wird. Außerdem prüfen wir ständig, wie wir beim Bau von Verbindungsleitungen wie dem Viking Link umweltfreundlichere Lösungen einsetzen können.“
„Die bahnbrechende Technologie, bei der emissionsfreier Wasserstoff zur Wärme- und Stromversorgung unseres Standorts genutzt wird, bringt uns unseren Netto-Null-Zielen für 2050 einen weiteren Schritt näher.“
Das Projekt „Viking Link“ ist ein Joint Venture zwischen National Grid Ventures, einem Teilunternehmen von National Grid, und dem dänischen Stromnetzbetreiber Energinet. Die 1,4-GW-Hochspannungs-Stromverbundleitung wird nach ihrer Fertigstellung die längste der Welt sein. Sie erstreckt sich über 765 km unter Wasser und an Land und verbindet Bicker Fen in Lincolnshire (UK) mit Revsing in Südjütland (Dänemark), um den Austausch sauberer Energie zu ermöglichen.
Teilen Pressemitteilung
