Ein HS2 Auf einer Baustelle in London wurden erfolgreich zwei emissionsfreie Stromgeneratoren auf Basis von Wasserstoff-Brennstoffzellen getestet – wodurch der CO₂-Ausstoß gesenkt und die Luftqualität für die Arbeiter und die Anwohner verbessert wurde.
Die beiden GeoPura 250 kVA Hydrogen Power Units (HPUs) wurden im vergangenen Jahr am „Victoria Road Crossover Box“-Baustelleneingang von HS2 in Ealing getestet, um die Dieselgeneratoren zur Stromversorgung der Baumaschinen direkt zu ersetzen.
Die im August 2021 vor Ort von Skanska Costain STRABAG (SCS JV), dem für die Hauptbauarbeiten zuständigen Bauunternehmen von HS2, durchgeführten Tests und Inbetriebnahmen haben gezeigt, dass die Produkte in der Lage sind, die erforderliche Energie zur Versorgung der für den Baustellenbetrieb notwendigen Geräte zu erzeugen.
Andrea Davidson, Leiterin für Luftqualität bei HS2, sagte:
„Dies ist ein weiteres Beispiel dafür, wie HS2 den Wandel in der Branche vorantreibt, indem es Innovationen im Bereich alternativer Kraftstoffe erprobt. Dies wird uns dabei helfen, einen florierenden Sektor für kohlenstoffarmen Wasserstoff im UK aufzubauen und auf ein saubereres, umweltfreundlicheres Energiesystem hinzuarbeiten.“
„Da diese Technologie keine schädlichen Schadstoffe verursacht, bringt sie erhebliche Vorteile für die Luftqualität der Beschäftigten und der Anwohner rund um die Baustellen mit sich – ein Aspekt, der für HS2 während des gesamten Projekts von entscheidender Bedeutung ist.“
The Hydrogen Power Units provide 100 % renewable and emissions-free power from a hydrogen fuel cell, with power capabilities ranging from 20 kW to 2 MW. Sie nutzen zu 100 % grünen Wasserstoff, der aus erneuerbaren Energien hergestellt wird, und die Daten aus dem Test zeigten, dass durch den Betrieb der Aggregate über 400 Stunden im Vergleich zum Einsatz herkömmlicher Dieselgeneratoren rund 51 Tonnen CO₂ eingespart wurden.
Außerdem sind sie leiser als herkömmliche Dieselgeneratoren, und die einzige Emission ist Wasser, das so sauber ist, dass man es trinken kann. Zur Betankung des Generators wurden ein Wasserstoff-Rohranhänger und Wasserstoffkanister verwendet.
Das vom Innovationsprogramm von HS2 unterstützte Pilotprojekt hat bereits Anerkennung in der Branche gefunden und wurde bei den diesjährigen „Construction News Awards“ mit dem „Best Use of Technology Award“ ausgezeichnet.
James Richardson, Geschäftsführer von SCS JV, sagte:
„SCS-Joint-Venture „Wir setzen uns dafür ein, unseren ökologischen Fußabdruck zu verringern, indem wir Innovationen zur Energieversorgung unserer Standorte identifizieren, wie beispielsweise den Testbetrieb dieser Wasserstoff-Brennstoffzelle an unserem Standort ‚Crossover Box‘ in der Victoria Road. Wir streben an, bis 2023 an allen unseren Standorten diesel-frei zu sein, und haben kürzlich unseren ersten diesel-freien Standort in der Canterbury Road bekannt gegeben.“
Andrew Cunningham, Geschäftsführer von GeoPura, sagte:
„Dieser erste Test bei HS2 belegt erfolgreich die Leistungsfähigkeit unserer Hydrogen Power Units in solch anspruchsvollen Anwendungsbereichen. Die Einheiten sind insbesondere an innerstädtischen Baustellen wie dieser von großem Nutzen, da sie nicht nur die CO₂-Belastung durch die Bauarbeiten reduzieren, sondern auch schädliche NOx-Emissionen, Feinstaub und Lärm vermeiden und die Baustelle so zu einem besseren Nachbarn in der örtlichen Gemeinde machen.“
„Es ist großartig, mit solch innovativen, zukunftsorientierten Unternehmen zusammenzuarbeiten, die konkrete Maßnahmen ergreifen, um ihre Umweltbelastung zu verringern, indem sie sich ehrgeizige Ziele für den Verzicht auf Diesel setzen. Wir freuen uns darauf, weiterhin mit SCS JV und HS2 zusammenzuarbeiten, um sie bei der Erreichung dieser Ziele zu unterstützen.“
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