- Siemens Energy, Fortescue Future Industries (FFI) und GeoPura entwickeln den Prototyp.
- Der Prototyp wird Ammoniak nutzen, um täglich 200 kg Wasserstoff zu erzeugen – genug, um etwa 5 bis 10 mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Elektrobusse anzutreiben.
- Netflix, BBC und HS2 werden voraussichtlich von dem erzeugten Wasserstoff profitieren.
Ein von Siemens Energy geführtes Konsortium hat in Newcastle (UK) mit der Arbeit an einem neuen, 3,5 Millionen Pfund teuren Prototyp eines Ammoniak-Crackers begonnen, der dazu dienen soll, grünen Wasserstoff im industriellen Maßstab zu produzieren und so zur Bekämpfung des Klimawandels sowie zur Reduzierung der CO₂-Emissionen beizutragen.
Das Ammoniak-Cracker-System wird die Möglichkeit bieten, grünen Wasserstoff in großem Maßstab zu produzieren – wo und wann immer er benötigt wird. Das System wird so ausgelegt sein, dass es mithilfe des MMT-Reinigungsverfahrens (Metal Membrane Technology) von FFI hochreinen Wasserstoff liefert, der für den Einsatz in PEM-Brennstoffzellen geeignet ist. Das MMT-Verfahren wurde von FFI und der australischen nationalen Wissenschaftsagentur, der Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation (CSIRO), ist entscheidend für die Erzeugung von hochreinem Wasserstoff im Rahmen des Ammoniak-Cracking-Verfahrens. Es filtert selektiv den Wasserstoff heraus und hält gleichzeitig andere Gase zurück, sodass dieser als Kraftstoff genutzt und bei Bedarf zum Zeitpunkt der Betankung umgewandelt werden kann.
„Wir haben nur noch 13 Jahre Zeit, um ein klimaneutrales Stromnetz für das UK zu schaffen. Die Zeit wird knapp, und wir können das nicht alleine schaffen. Diese innovative Anlage zur Herstellung von grünem Ammoniak könnte einen entscheidenden Beitrag zum Ausbau der grünen Wasserstoffindustrie leisten – ein wichtiger Schritt zur Förderung der Energiewende“, sagte Steve Scrimshaw, Vizepräsident bei Siemens Energy UK & Ireland und Mitglied der britischen Regierung, Beirat für Wasserstoff.
Ammoniak weist eine hohe Wasserstoffdichte auf und lässt sich problemlos in großen Mengen transportieren. Es kann zur Speicherung großer Mengen Wasserstoff in flüssiger Form genutzt werden, wobei die bestehende globale Lieferketteninfrastruktur genutzt wird. Bei dem herkömmlichen Verfahren zur Herstellung von Ammoniak wird „grauer“ oder „schwarzer“ Wasserstoff aus Erdgas oder Kohle verwendet. Das Haber-Bosch-Verfahren, mit dem „grünes“ Ammoniak aus grünem Wasserstoff unter Verwendung erneuerbarer Energie hergestellt wird, verursacht während des Prozesses keine CO₂-Emissionen. Sollten der Cracker und das MMT erfolgreich sein, ermöglichen sie die Rückgewinnung des grünen Wasserstoffs und dessen Lieferung als hochreinen Wasserstoff direkt am Verwendungsort, wobei der Schwerpunkt auf Mobilität und netzunabhängigen Strom Anwendungen liegt. Die Technologie könnte dann für zukünftige Märkte, darunter Industrie, Wärmeversorgung und Stromerzeugung im Netzmaßstab, skaliert werden.
Siemens Energy verfügt über nachweisliche Erfahrung im Bereich der Innovation mit Ammoniak. Das Team leitete zuvor ein Kooperationsprojekt an der Rutherford-Appleton-Labor (RAL) in Oxfordshire. Die 1,5 Millionen Pfund teure Proof-of-Concept-Anlage demonstrierte ein ammoniakbasiertes Energiespeichersystem, das Strom, Wasser und Luft in Ammoniak umwandelte, ohne dabei CO₂-Emissionen freizusetzen. Das Ammoniak wird gespeichert, bevor es zur Stromerzeugung genutzt wird. Da das Ammoniak-Cracken bei der bahnbrechenden RAL-Demonstrationsanlage noch nicht berücksichtigt wurde, schließt der Prototyp des Ammoniak-Crackers eine Lücke in der Lieferkette dieser Technologie.
Die britische Regierung schätzt, dass Wasserstoff bis 2050 bis zu einem Drittel des britischen Energiemixes ausmachen könnte, doch es gibt Herausforderungen bei der Speicherung und dem Transport von Wasserstoff, die bewältigt werden müssen, damit dies realisierbar wird. Der 3,5 Millionen Pfund teure Prototyp einer Ammoniak-Spaltanlage soll dazu beitragen, diese Herausforderungen zu bewältigen.
Die Partnerschaft ist eine echte Zusammenarbeit zwischen Siemens Energy und Siemens Energy Ventures, FFI, GeoPura und Innovate UK. Siemens Energy und FFI stellen ingenieurtechnisches Fachwissen und innovative technische Lösungen zur Verfügung. GeoPura wird das Management vor Ort übernehmen und als Abnehmer den Wasserstoff aus dem Prototyp einer Ammoniak-Cracker-Anlage für den Einsatz in seiner innovativen Brennstoffzellen-Stromerzeugungstechnologie beziehen.
GeoPura plant, diesen Wasserstoff zur Versorgung von Hydrogen Power Units (HPUs). HPUs werden als Ersatz für stark umweltbelastende Dieselgeneratoren eingesetzt – als „netzunabhängige“ Lösung zur Bereitstellung emissionsfreier Energie für eine Vielzahl von Branchen, darunter auch die TV-Produktion, wie beispielsweise Netflix und „Winterwatch“ der BBC sowie Bauprojekte, darunter HS2.
Mark Hutchinson, CEO von Fortescue Future Industries, fügte hinzu: „Die Forschung und Entwicklung solcher Technologien ist entscheidend für den weltweiten Erfolg von grünem Wasserstoff. Es besteht eine überwältigende Nachfrage nach grünem Wasserstoff, insbesondere in Europa, und der Transport spielt eine zentrale Rolle bei der Sicherstellung dieser Versorgung. Wir wissen, dass grüner Wasserstoff als grünes Ammoniak über große Entfernungen transportiert werden kann, und im Erfolgsfall bedeutet das Ammoniak-Cracking in Verbindung mit MMT, dass man ihn je nach Bedarf direkt am Verwendungsort umwandeln kann. Die im Rahmen dieser Partnerschaft geleistete Arbeit soll dazu beitragen, grünes Ammoniak zu einem weltweit gehandelten Wasserstoffträger und Kraftstoff zu machen – nicht nur für die Zukunft, sondern schon heute.“
Anmerkungen der Redaktion:
Für Interview- und Drehtermine wenden Sie sich bitte an Danielle Turton unter Danielle.turton@Siemens Energy.com
Teilen Pressemitteilung
