{"id":10568,"date":"2025-12-04T13:23:01","date_gmt":"2025-12-04T13:23:01","guid":{"rendered":"http:\/\/geopura.test\/press-releases\/die-teststrecke-von-network-rail-steht-im-mittelpunkt-als-erstmals-wasserstoff-per-bahn-geliefert-wird\/"},"modified":"2026-08-17T16:13:57","modified_gmt":"2026-08-17T16:13:57","slug":"die-teststrecke-von-network-rail-steht-im-mittelpunkt-als-erstmals-wasserstoff-per-bahn-geliefert-wird","status":"publish","type":"press_releases","link":"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/de\/press-releases\/die-teststrecke-von-network-rail-steht-im-mittelpunkt-als-erstmals-wasserstoff-per-bahn-geliefert-wird\/","title":{"rendered":"Die Teststrecke von Network Rail steht im Mittelpunkt, als erstmals Wasserstoff per Bahn geliefert wird"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.networkrail.co.uk\/\"><strong>Network Rail<\/strong><\/a>, hat in Zusammenarbeit mit den Bahn- und Energiepartnern Freightliner und GeoPura erstmals Wasserstoff auf dem britischen Schienennetz transportiert \u2013 ein bedeutender Fortschritt sowohl f\u00fcr den Bahn- als auch f\u00fcr den Energiesektor.<\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser Meilenstein wurde gestern (Mittwoch, 3. Dezember) auf dem Testgel\u00e4nde* von Network Rail in Tuxford erreicht, wo das G\u00fcterverkehrsunternehmen Freightliner einen Zug mit Gasbeh\u00e4ltern von Doncaster nach High Marnham bef\u00f6rderte \u2013 damit fand Gro\u00dfbritanniens erster Wasserstofftransport auf der Schiene statt.<\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Veranstaltung war Teil einer Innovationsmesse der Bahn- und Energiebranche, auf der mehrere Wasserstoffinitiativen vorgestellt wurden. Dazu geh\u00f6rte auch die erste umger\u00fcstete, wasserstoffbetriebene Rangierlokomotive \u2013 die als Schritt in Richtung einer Abl\u00f6sung des Diesels gilt \u2013 ein weiterer Meilenstein auf dem Weg der Bahnbranche zur Netto-Null-Bilanz. Bei der Veranstaltung wurde au\u00dferdem demonstriert, <a href=\"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/products\/hydrogen-powered-generators\/\"><strong>Wasserstoffbetriebene Generatoren von HPU<\/strong><\/a>, Lichtmasten und Begleitfahrzeuge.<\/p>\n\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1st-move-of-hydrogen-via-Rail-PICTURE-CREDIT-Chris-Milner-1024x683.jpg\" alt=\"A picture of a train pulling hydrogen gas for the first time\" class=\"wp-image-7370\" srcset=\"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1st-move-of-hydrogen-via-Rail-PICTURE-CREDIT-Chris-Milner-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1st-move-of-hydrogen-via-Rail-PICTURE-CREDIT-Chris-Milner-300x200.jpg 300w, https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1st-move-of-hydrogen-via-Rail-PICTURE-CREDIT-Chris-Milner-768x512.jpg 768w, https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1st-move-of-hydrogen-via-Rail-PICTURE-CREDIT-Chris-Milner-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1st-move-of-hydrogen-via-Rail-PICTURE-CREDIT-Chris-Milner-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bildnachweis: Chris Milner <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Gel\u00e4nde von Network Rail in Tuxford erstreckt sich bis nach High Marnham, wo es direkt an <strong><a href=\"https:\/\/hymarnhampower.com\/\">HyMarnham Power<\/a>,<\/strong> die gr\u00f6\u00dfte Anlage zur Green Hydrogen Production im UK, die von GeoPura betrieben wird, und <a href=\"https:\/\/jgpears.com\/\"><strong>JG Pears<\/strong><\/a>. HyMarnham Power wurde auf dem Gel\u00e4nde eines ehemaligen Kohlekraftwerks errichtet und ist eine der weltweit ersten an das Schienennetz angeschlossenen Wasserstoffproduktionsanlagen; der Standort Tuxford von Network Rail wird die weltweit erste klimaneutrale Testanlage f\u00fcr die Eisenbahn sein.<\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Derzeit wird Wasserstoff auf der Stra\u00dfe transportiert. Dieser Durchbruch ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg dahin, das Schienennetz zu einem fertigen Wasserstoffverteilungssystem \u2013 einer \u201erollenden Pipeline\u201c \u2013 mit Anbindungen an alle wichtigen Industrie- und Ballungszentren in ganz Gro\u00dfbritannien zu machen, und beweist damit die praktische Eignung der Schiene f\u00fcr den Transport von Wasserstoff in gro\u00dfem Ma\u00dfstab. Wasserstoff wird zudem zur Dekarbonisierung des gesamten Bahnbetriebs eingesetzt werden, vom Bau \u00fcber die laufende Instandhaltung bis hin zum netzunabh\u00e4ngigen Betrieb.  <\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Leevan Finney, Leiterin der Abteilung f\u00fcr Ingenieurdienstleistungen bei Network Rail, sagte<\/strong>: <\/p>\n\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><blockquote class=\"wp-block-quote is-style-plain is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow is-style-plain--1 icon-left\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow icon-left\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bdquo;Die Bahn ist die umweltfreundlichste Form des Fernverkehrs, und wir als Branche arbeiten intensiv daran, den Verkehr zu dekarbonisieren und die Netto-Null zu erreichen. Seit 200 Jahren verbindet die Eisenbahn Gemeinden und wichtige Industriezweige in ganz Gro&szlig;britannien. Die Eisenbahn hat das Potenzial, in Zukunft ein strategisches Wasserstoffverteilungsnetz zu werden, so wie sie es seit vielen Jahren bereits f&uuml;r Energie ist.&ldquo;  <\/p>\n\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"59\" height=\"53\" viewbox=\"0 0 59 53\" fill=\"none\"><path d=\"M25.334 17.6223C26.3565 16.6083 26.9316 15.2117 26.9316 13.7717C26.9316 8.71974 20.8268 6.0879 17.2496 9.65522L2.70616 24.1585C0.973692 25.8861 0 28.2322 0 30.6789V43.6723C0 48.7581 4.12284 52.8809 9.2086 52.8809H17.723C22.8088 52.8809 26.9316 48.7581 26.9316 43.6723V30.0392C26.9316 28.2818 25.507 26.8571 23.7496 26.8571C20.9083 26.8571 19.4915 23.4164 21.5089 21.4157L25.334 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><path d=\"M57.1073 17.6223C58.1298 16.6083 58.7049 15.2117 58.7049 13.7717C58.7049 8.71974 52.6001 6.0879 49.0229 9.65522L34.4795 24.1585C32.747 25.8861 31.7733 28.2322 31.7733 30.6789V43.6723C31.7733 48.7581 35.8962 52.8809 40.9819 52.8809H49.4963C54.5821 52.8809 58.7049 48.7581 58.7049 43.6723V30.0392C58.7049 28.2818 57.2803 26.8571 55.5229 26.8571C52.6816 26.8571 51.2648 23.4164 53.2822 21.4157L57.1073 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><\/svg><\/blockquote>\n\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"59\" height=\"53\" viewBox=\"0 0 59 53\" fill=\"none\"><path d=\"M25.334 17.6223C26.3565 16.6083 26.9316 15.2117 26.9316 13.7717C26.9316 8.71974 20.8268 6.0879 17.2496 9.65522L2.70616 24.1585C0.973692 25.8861 0 28.2322 0 30.6789V43.6723C0 48.7581 4.12284 52.8809 9.2086 52.8809H17.723C22.8088 52.8809 26.9316 48.7581 26.9316 43.6723V30.0392C26.9316 28.2818 25.507 26.8571 23.7496 26.8571C20.9083 26.8571 19.4915 23.4164 21.5089 21.4157L25.334 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><path d=\"M57.1073 17.6223C58.1298 16.6083 58.7049 15.2117 58.7049 13.7717C58.7049 8.71974 52.6001 6.0879 49.0229 9.65522L34.4795 24.1585C32.747 25.8861 31.7733 28.2322 31.7733 30.6789V43.6723C31.7733 48.7581 35.8962 52.8809 40.9819 52.8809H49.4963C54.5821 52.8809 58.7049 48.7581 58.7049 43.6723V30.0392C58.7049 28.2818 57.2803 26.8571 55.5229 26.8571C52.6816 26.8571 51.2648 23.4164 53.2822 21.4157L57.1073 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><\/svg><\/blockquote>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow icon-left\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bdquo;Indem wir hier auf den Teststrecken in Tuxford Innovatoren aus den Bereichen Schienenverkehr und Energie zusammenbringen, beschleunigen wir Gro&szlig;britanniens Weg zur Netto-Null und zeigen, wie der Schienenverkehrs- und der Energiesektor zusammenarbeiten k&ouml;nnen, um nachhaltigen Verkehr und eine nachhaltige Energieverteilung zu gew&auml;hrleisten.&ldquo;<\/p>\n\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"59\" height=\"53\" viewBox=\"0 0 59 53\" fill=\"none\"><path d=\"M25.334 17.6223C26.3565 16.6083 26.9316 15.2117 26.9316 13.7717C26.9316 8.71974 20.8268 6.0879 17.2496 9.65522L2.70616 24.1585C0.973692 25.8861 0 28.2322 0 30.6789V43.6723C0 48.7581 4.12284 52.8809 9.2086 52.8809H17.723C22.8088 52.8809 26.9316 48.7581 26.9316 43.6723V30.0392C26.9316 28.2818 25.507 26.8571 23.7496 26.8571C20.9083 26.8571 19.4915 23.4164 21.5089 21.4157L25.334 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><path d=\"M57.1073 17.6223C58.1298 16.6083 58.7049 15.2117 58.7049 13.7717C58.7049 8.71974 52.6001 6.0879 49.0229 9.65522L34.4795 24.1585C32.747 25.8861 31.7733 28.2322 31.7733 30.6789V43.6723C31.7733 48.7581 35.8962 52.8809 40.9819 52.8809H49.4963C54.5821 52.8809 58.7049 48.7581 58.7049 43.6723V30.0392C58.7049 28.2818 57.2803 26.8571 55.5229 26.8571C52.6816 26.8571 51.2648 23.4164 53.2822 21.4157L57.1073 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><\/svg><\/blockquote>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dave Penney, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Bereichs \u201eRail Services &#038; Heavy Haul\u201c bei Freightliner, sagte:<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow icon-left\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bdquo;Die heutige Veranstaltung auf den Tuxford Test Tracks verdeutlicht die bedeutenden Chancen, die der Schienenverkehr f&uuml;r die Zukunft des UK bietet. Freightliner ist stolz darauf, das erste G&uuml;terverkehrsunternehmen zu sein, das Wasserstoff auf dem Schienennetz transportiert. Dank unseres umfassenden Fachwissens bef&ouml;rdern wir f&uuml;r unsere Kunden sicher und zuverl&auml;ssig eine breite Palette an Sch&uuml;ttg&uuml;tern und Gefahrg&uuml;tern.&ldquo; <\/p>\n\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"59\" height=\"53\" viewBox=\"0 0 59 53\" fill=\"none\"><path d=\"M25.334 17.6223C26.3565 16.6083 26.9316 15.2117 26.9316 13.7717C26.9316 8.71974 20.8268 6.0879 17.2496 9.65522L2.70616 24.1585C0.973692 25.8861 0 28.2322 0 30.6789V43.6723C0 48.7581 4.12284 52.8809 9.2086 52.8809H17.723C22.8088 52.8809 26.9316 48.7581 26.9316 43.6723V30.0392C26.9316 28.2818 25.507 26.8571 23.7496 26.8571C20.9083 26.8571 19.4915 23.4164 21.5089 21.4157L25.334 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><path d=\"M57.1073 17.6223C58.1298 16.6083 58.7049 15.2117 58.7049 13.7717C58.7049 8.71974 52.6001 6.0879 49.0229 9.65522L34.4795 24.1585C32.747 25.8861 31.7733 28.2322 31.7733 30.6789V43.6723C31.7733 48.7581 35.8962 52.8809 40.9819 52.8809H49.4963C54.5821 52.8809 58.7049 48.7581 58.7049 43.6723V30.0392C58.7049 28.2818 57.2803 26.8571 55.5229 26.8571C52.6816 26.8571 51.2648 23.4164 53.2822 21.4157L57.1073 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><\/svg><\/blockquote>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow icon-left\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bdquo;Die Bahn ist bereits heute die nachhaltigste Option f&uuml;r den G&uuml;terfernverkehr und verursacht im Vergleich zum dieselbetriebenen Stra&szlig;eng&uuml;terverkehr 76 % weniger CO&#8322;-Emissionen.&ldquo;<\/p>\n\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"59\" height=\"53\" viewBox=\"0 0 59 53\" fill=\"none\"><path d=\"M25.334 17.6223C26.3565 16.6083 26.9316 15.2117 26.9316 13.7717C26.9316 8.71974 20.8268 6.0879 17.2496 9.65522L2.70616 24.1585C0.973692 25.8861 0 28.2322 0 30.6789V43.6723C0 48.7581 4.12284 52.8809 9.2086 52.8809H17.723C22.8088 52.8809 26.9316 48.7581 26.9316 43.6723V30.0392C26.9316 28.2818 25.507 26.8571 23.7496 26.8571C20.9083 26.8571 19.4915 23.4164 21.5089 21.4157L25.334 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><path d=\"M57.1073 17.6223C58.1298 16.6083 58.7049 15.2117 58.7049 13.7717C58.7049 8.71974 52.6001 6.0879 49.0229 9.65522L34.4795 24.1585C32.747 25.8861 31.7733 28.2322 31.7733 30.6789V43.6723C31.7733 48.7581 35.8962 52.8809 40.9819 52.8809H49.4963C54.5821 52.8809 58.7049 48.7581 58.7049 43.6723V30.0392C58.7049 28.2818 57.2803 26.8571 55.5229 26.8571C52.6816 26.8571 51.2648 23.4164 53.2822 21.4157L57.1073 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><\/svg><\/blockquote>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Andrew Cunningham, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von GeoPura, sagte:<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow icon-left\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bdquo;Wasserstoff spielt eine entscheidende Rolle bei der Abl&ouml;sung von Diesel im britischen Schienennetz, da er emissionsfreien Antrieb dort erm&ouml;glicht, wo eine reine Elektrifizierung nicht ausreicht. Spannenderweise zeigen wir zudem, dass das Schienennetz eine hervorragende M&ouml;glichkeit darstellt, sauberen Kraftstoff zu angeschlossenen Kunden zu transportieren, die den ben&ouml;tigten Strom nicht &uuml;ber das herk&ouml;mmliche Verteilungsnetz beziehen k&ouml;nnen.&ldquo;<\/p>\n\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"59\" height=\"53\" viewBox=\"0 0 59 53\" fill=\"none\"><path d=\"M25.334 17.6223C26.3565 16.6083 26.9316 15.2117 26.9316 13.7717C26.9316 8.71974 20.8268 6.0879 17.2496 9.65522L2.70616 24.1585C0.973692 25.8861 0 28.2322 0 30.6789V43.6723C0 48.7581 4.12284 52.8809 9.2086 52.8809H17.723C22.8088 52.8809 26.9316 48.7581 26.9316 43.6723V30.0392C26.9316 28.2818 25.507 26.8571 23.7496 26.8571C20.9083 26.8571 19.4915 23.4164 21.5089 21.4157L25.334 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><path d=\"M57.1073 17.6223C58.1298 16.6083 58.7049 15.2117 58.7049 13.7717C58.7049 8.71974 52.6001 6.0879 49.0229 9.65522L34.4795 24.1585C32.747 25.8861 31.7733 28.2322 31.7733 30.6789V43.6723C31.7733 48.7581 35.8962 52.8809 40.9819 52.8809H49.4963C54.5821 52.8809 58.7049 48.7581 58.7049 43.6723V30.0392C58.7049 28.2818 57.2803 26.8571 55.5229 26.8571C52.6816 26.8571 51.2648 23.4164 53.2822 21.4157L57.1073 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><\/svg><\/blockquote>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow icon-left\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bdquo;Indem wir lokal erzeugten gr&uuml;nen Wasserstoff von HyMarnham Power f&uuml;r diese in ihrer Art einzigartige Anwendung im Schienenverkehr bereitstellen, zeigen wir, dass sauberer Kraftstoff, bew&auml;hrte Technologie und die bestehende Schieneninfrastruktur bereits heute zusammenwirken, um den CO&#8322;-Aussto&szlig; zu senken und die Luftqualit&auml;t im gesamten Netz zu verbessern. GeoPura freut sich sehr, Network Rail und seine Partner dabei zu unterst&uuml;tzen, in der Praxis zu zeigen, wie die Zukunft einer klimaneutralen Eisenbahn aussieht.&ldquo;<\/p>\n\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"59\" height=\"53\" viewBox=\"0 0 59 53\" fill=\"none\"><path d=\"M25.334 17.6223C26.3565 16.6083 26.9316 15.2117 26.9316 13.7717C26.9316 8.71974 20.8268 6.0879 17.2496 9.65522L2.70616 24.1585C0.973692 25.8861 0 28.2322 0 30.6789V43.6723C0 48.7581 4.12284 52.8809 9.2086 52.8809H17.723C22.8088 52.8809 26.9316 48.7581 26.9316 43.6723V30.0392C26.9316 28.2818 25.507 26.8571 23.7496 26.8571C20.9083 26.8571 19.4915 23.4164 21.5089 21.4157L25.334 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><path d=\"M57.1073 17.6223C58.1298 16.6083 58.7049 15.2117 58.7049 13.7717C58.7049 8.71974 52.6001 6.0879 49.0229 9.65522L34.4795 24.1585C32.747 25.8861 31.7733 28.2322 31.7733 30.6789V43.6723C31.7733 48.7581 35.8962 52.8809 40.9819 52.8809H49.4963C54.5821 52.8809 58.7049 48.7581 58.7049 43.6723V30.0392C58.7049 28.2818 57.2803 26.8571 55.5229 26.8571C52.6816 26.8571 51.2648 23.4164 53.2822 21.4157L57.1073 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><\/svg><\/blockquote>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Veranstaltung auf dem Gel\u00e4nde der Teststrecken in Tuxford fand in Zusammenarbeit mit Organisationen aus dem Eisenbahn- und Energiesektor statt, darunter Freightliner, HyMarnham Power, GeoPura, Vanguard Sustainable Transport Solutions, Enspired Consulting, Rail Operations Group, Toyota UK und JCB.<\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*Test Tracks ist die l\u00e4ngste Eisenbahn-Teststrecke Europas mit einer Gesamtl\u00e4nge von \u00fcber 40 Meilen (62 Kilometern) an zwei unterschiedlichen Standorten \u2013 Melton Mowbray in Leicestershire und Tuxford in Nottinghamshire.<\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Network Rail, hat in Zusammenarbeit mit den Bahn- und Energiepartnern Freightliner und GeoPura erstmals Wasserstoff auf dem britischen Schienennetz transportiert \u2013 ein bedeutender Fortschritt sowohl f\u00fcr den Bahn- als auch f\u00fcr den Energiesektor. Dieser Meilenstein wurde gestern (Mittwoch, 3. 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