{"id":11671,"date":"2026-05-08T09:14:45","date_gmt":"2026-05-08T09:14:45","guid":{"rendered":"http:\/\/geopura.test\/blog\/geopura-toyota-und-der-hafen-von-tilbury-prasentieren-im-tilbury-hydrogen-hub-die-elektrifizierung-der-schifffahrt-mit-wasserstoff\/"},"modified":"2026-09-28T05:18:11","modified_gmt":"2026-09-28T05:18:11","slug":"geopura-toyota-und-der-hafen-von-tilbury-prasentieren-im-tilbury-hydrogen-hub-die-elektrifizierung-der-schifffahrt-mit-wasserstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/de\/blog\/geopura-toyota-und-der-hafen-von-tilbury-prasentieren-im-tilbury-hydrogen-hub-die-elektrifizierung-der-schifffahrt-mit-wasserstoff\/","title":{"rendered":"GeoPura, Toyota und der Hafen von Tilbury pr\u00e4sentieren im \u201eTilbury Hydrogen Hub\u201c die Elektrifizierung der Schifffahrt mit Wasserstoff"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\">GeoPura, Toyota und der Hafen von Tilbury haben sich zusammengeschlossen, um zu zeigen, wie Wasserstoffenergie bereits heute die Elektrifizierung der Schifffahrt, die Dekarbonisierung der H\u00e4fen und den Aufbau einer sauberen Infrastruktur im gesamten M\u00fcndungsgebiet der Themse vorantreibt.  <\/h3>\n\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Die Veranstaltung fand im historischen London International Cruise Terminal statt, dem <a href=\"https:\/\/www.forthports.co.uk\/uncategorized\/green-hydrogen-production-confirmed-at-port-of-tilbury-in-major-boost-for-uk-industrial-decarbonisation\/\">Wasserstoff-Hub Tilbury<\/a> An der Veranstaltung nahmen mehr als 100 Branchenvertreter, f\u00fchrende Infrastrukturakteure und Wasserstoffspezialisten teil, um bereits heute im Einsatz befindliche praktische Wasserstoffanwendungen zu er\u00f6rtern.  <\/h4>\n\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\"> https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=7NW4VsAZ978 <\/div><\/figure>\n\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Erste wasserstoffbetriebene Schnellladestation f\u00fcr EV-Fahrzeuge f\u00fcr ein Schiff am Kai<\/strong>   <\/h3>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein gro\u00dfes Highlight der Veranstaltung war die allererste Vorf\u00fchrung eines mobilen, wasserstoffbetriebenen Schnellbusse <a href=\"https:\/\/www.geopura.com\/sectors\/ev-charging\/\" type=\"link\" id=\"https:\/\/www.geopura.com\/sectors\/ev-charging\/\">EV-Ladestation f\u00fcr Elektroautos<\/a> die Stromversorgung eines am Kai liegenden Handelsschiffs \u00fcber das Landnetz.  <\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unterst\u00fctzt von GeoPura  <strong><a href=\"https:\/\/www.geopura.com\/products\/hydrogen-powered-generators\/hpu-2\/\">HPU2<\/a><\/strong>\u2122 Wasserstoffgenerator lieferte das System emissionsfreien Strom, ohne auf einen festen Netzanschluss angewiesen zu sein, und zeigte damit, wie Wasserstoffgeneratoren dazu beitragen k\u00f6nnen, <a href=\"https:\/\/www.geopura.com\/sectors\/maritime\/\">maritim<\/a> Elektrifizierung in H\u00e4fen mit begrenzter Netzinfrastruktur.  <\/p>\n\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-7-1024x576.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11666\" srcset=\"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-7-1024x576.jpg.webp 1024w, 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\"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li>Laden am Kai   <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li>Elektrifizierung von H&auml;fen   <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li>Dekarbonisierung des Seeverkehrs   <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li>Tempor&auml;re und netzgebundene Infrastruktur   <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da H\u00e4fen und maritime Betreiber unter zunehmendem Druck stehen, Emissionen zu senken und die Luftqualit\u00e4t zu verbessern, bieten wasserstoffbetriebene Landstroml\u00f6sungen einen praktischen Weg zur Dekarbonisierung des Hafenbetriebs, ohne auf umfangreiche Netzausbauten warten zu m\u00fcssen.  <\/p>\n\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Mobile-floating-EV-charging-dockside-at-Port-of-Tilbury-Copy-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11667\" style=\"aspect-ratio:1.7777777777777777;object-fit:cover;width:1286px;height:auto\" 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class=\"wp-block-paragraph\">Die Teilnehmer konnten sich vor Ort ein Bild von Wasserstofftechnologien in verschiedenen Branchen machen, darunter die Schifffahrt, der Schwerlastverkehr und <a href=\"https:\/\/www.geopura.com\/sectors\/construction\/\">Bauwesen<\/a> Infrastruktur.  <\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein weiterer H\u00f6hepunkt der Veranstaltung war die Ankunft des  <em><strong><a href=\"https:\/\/www.energy-observer.org\/\">Energy Observer<\/a><\/strong><\/em>, dem weltweit ersten autarken, mit Wasserstoff betriebenen Schiff und schwimmenden Labor f\u00fcr erneuerbare Energien. Die G\u00e4ste konnten an Bord gehen und sich von der Besatzung direkt \u00fcber die Wasserstoffproduktion, -speicherung und Brennstoffzellentechnologie auf See informieren lassen.  <\/p>\n\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Toyota pr\u00e4sentiert Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie<\/strong>   <\/h3>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.toyota.co.uk\/\">Toyota<\/a> spielte den ganzen Tag \u00fcber eine zentrale Rolle und verdeutlichte die Bandbreite der Anwendungsm\u00f6glichkeiten von Wasserstoff-Brennstoffzellen im Verkehrs- und Mobilit\u00e4tsbereich.  <\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Pr\u00e4sentation umfasste:  <\/p>\n\n\n\n\n<div style=\"height:5px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li>Live-Vorf&uuml;hrungen zur Wasserstoffbetankung von Toyota-Brennstoffzellenfahrzeugen   <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li>Einsatz eines Toyota-Busses mit Wasserstoff-Brennstoffzelle zum Transport von Delegierten zwischen verschiedenen Orten   <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li>Betankung des  <em>Energy Observer<\/em> &nbsp;Gef&auml;&szlig;   <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li>Ein erster Einblick in die in Gro&szlig;britannien hergestellte Wasserstoff-Brennstoffzelle  <a href=\"https:\/\/www.toyota.co.uk\/new-cars\/hilux\"><em>Toyota Hilux<\/em><\/a> Prototypen   <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der wasserstoffbetriebene Toyota-Bus bef\u00f6rderte die Delegierten zwischen dem Hafen und dem nahegelegenen <a href=\"https:\/\/nationalhighways.co.uk\/our-roads\/lower-thames-crossing\/\">Lower Thames Crossing<\/a> Bauwesen, wo GeoPura  <a href=\"https:\/\/www.geopura.com\/products\/hydrogen-powered-generators\/\">HPUs<\/a>\u2122 leisten bereits einen Beitrag <a href=\"https:\/\/www.geopura.com\/blog\/transitioning-to-sustainable-power\/\">Diesel verdr\u00e4ngen<\/a> in produktiven Infrastrukturumgebungen.  <\/p>\n\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>GeoPura-Wasserstoffenergie unterst\u00fctzt das Lower-Thames-Crossing-Projekt<\/strong>   <\/h3>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die G\u00e4ste besuchten au\u00dferdem das nahegelegene Projekt \u201eLower Thames Crossing\u201c, das vom BMJV organisiert wurde und bei dem GeoPura  <a href=\"https:\/\/www.geopura.com\/products\/hydrogen-powered-generators\/hpu\/\">Hydrogen Power Units<\/a>\u2122 werden eingesetzt, um saubere Notstromversorgung f\u00fcr Bauprojekte bereitzustellen.  <\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Einsatz hat gezeigt, wie Wasserstoffgeneratoren dazu beitragen k\u00f6nnen, dass Bau- und Infrastrukturprojekte ihre Emissionen senken, die lokale Luftqualit\u00e4t verbessern und <a href=\"https:\/\/commonslibrary.parliament.uk\/research-briefings\/cbp-9888\/\">Netto-Null-Ziele<\/a> \u00a0und dabei entscheidende betriebliche Leistungen zu erbringen.  <\/p>\n\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"1332\" src=\"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Tilbury_Hydrogen-Showcase-30-April-1-2048x1332.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11668\" style=\"aspect-ratio:1.5375045580317883\" srcset=\"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Tilbury_Hydrogen-Showcase-30-April-1-2048x1332.jpg.webp 2048w, https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Tilbury_Hydrogen-Showcase-30-April-1-2048x1332.jpg-300x195.webp 300w, https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Tilbury_Hydrogen-Showcase-30-April-1-2048x1332.jpg-1024x666.webp 1024w, 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class=\"wp-block-paragraph\">Neben GeoPura, Toyota und der <a href=\"https:\/\/www.forthports.co.uk\/our-ports\/tilbury-london\/\">Hafen von Tilbury<\/a>, an der Veranstaltung nahmen unter anderem teil:  <\/p>\n\n\n\n\n<div style=\"height:5px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.briggsequipment.co.uk\/\">Briggs Equipment  <\/a>   <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li><a href=\"https:\/\/ulemco.com\/\">ULEMCO<\/a>    <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li><a href=\"https:\/\/tcp-group.co.uk\/\">TCP-Gruppe<\/a>    <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.fuelcellsystems.co.uk\/\">Brennstoffzellensysteme  <\/a>   <\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><ul class=\"wp-block-list\" style=\" --accent-color:#7342FF\">\n<li><a href=\"https:\/\/hykit.com\/\">HyKit  <\/a><\/li>\n\n<\/ul>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die positive Resonanz der Teilnehmer spiegelte die wachsende Nachfrage der Branche nach praktischen Wasserstoffl\u00f6sungen wider, die bereits konkrete Ergebnisse liefern.  <\/p>\n\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.geogreenpower.com\/blog\/team\/andrew-cunningham\/\">Andrew Cunningham<\/a>, CEO von GeoPura, sagte:  <\/p>\n\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow icon-left\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bdquo;Von der Produktion &uuml;ber die Speicherung bis hin zu praktischen Anwendungen etablieren sich Tilbury und das M&uuml;ndungsgebiet der Themse rasch als f&uuml;hrender Knotenpunkt f&uuml;r Wasserstoff.  <\/p>\n\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"59\" height=\"53\" viewBox=\"0 0 59 53\" fill=\"none\"><path d=\"M25.334 17.6223C26.3565 16.6083 26.9316 15.2117 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\"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow icon-left\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bdquo;Wasserstoff spielt eine entscheidende Rolle f&uuml;r den Hafenbetrieb &ndash; von der Dekarbonisierung der Aktivit&auml;ten am Kai bis hin zur Stromversorgung von Schiffen vom Land aus. Er liefert saubere, zuverl&auml;ssige Energie, die die Betriebssicherheit st&auml;rkt, die Luftqualit&auml;t f&uuml;r die lokale Bev&ouml;lkerung sch&uuml;tzt und qualifizierte Arbeitspl&auml;tze schafft, wodurch er langfristig wirtschaftlichen Nutzen f&uuml;r die gesamte Region bringt.&ldquo;  <\/p>\n\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"59\" height=\"53\" viewBox=\"0 0 59 53\" fill=\"none\"><path d=\"M25.334 17.6223C26.3565 16.6083 26.9316 15.2117 26.9316 13.7717C26.9316 8.71974 20.8268 6.0879 17.2496 9.65522L2.70616 24.1585C0.973692 25.8861 0 28.2322 0 30.6789V43.6723C0 48.7581 4.12284 52.8809 9.2086 52.8809H17.723C22.8088 52.8809 26.9316 48.7581 26.9316 43.6723V30.0392C26.9316 28.2818 25.507 26.8571 23.7496 26.8571C20.9083 26.8571 19.4915 23.4164 21.5089 21.4157L25.334 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><path d=\"M57.1073 17.6223C58.1298 16.6083 58.7049 15.2117 58.7049 13.7717C58.7049 8.71974 52.6001 6.0879 49.0229 9.65522L34.4795 24.1585C32.747 25.8861 31.7733 28.2322 31.7733 30.6789V43.6723C31.7733 48.7581 35.8962 52.8809 40.9819 52.8809H49.4963C54.5821 52.8809 58.7049 48.7581 58.7049 43.6723V30.0392C58.7049 28.2818 57.2803 26.8571 55.5229 26.8571C52.6816 26.8571 51.2648 23.4164 53.2822 21.4157L57.1073 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><\/svg><\/blockquote>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow icon-left\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bdquo;H&auml;fen und maritime Aktivit&auml;ten haben einen sehr hohen Energiebedarf und werden, wo immer m&ouml;glich, das &ouml;ffentliche Stromnetz nutzen. An vielen Standorten ist das &ouml;ffentliche Stromnetz jedoch nicht ausreichend oder flexibel genug, und Wasserstoff kann dabei helfen, diese L&uuml;cke zu schlie&szlig;en.  <\/p>\n\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"59\" height=\"53\" viewBox=\"0 0 59 53\" fill=\"none\"><path d=\"M25.334 17.6223C26.3565 16.6083 26.9316 15.2117 26.9316 13.7717C26.9316 8.71974 20.8268 6.0879 17.2496 9.65522L2.70616 24.1585C0.973692 25.8861 0 28.2322 0 30.6789V43.6723C0 48.7581 4.12284 52.8809 9.2086 52.8809H17.723C22.8088 52.8809 26.9316 48.7581 26.9316 43.6723V30.0392C26.9316 28.2818 25.507 26.8571 23.7496 26.8571C20.9083 26.8571 19.4915 23.4164 21.5089 21.4157L25.334 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><path d=\"M57.1073 17.6223C58.1298 16.6083 58.7049 15.2117 58.7049 13.7717C58.7049 8.71974 52.6001 6.0879 49.0229 9.65522L34.4795 24.1585C32.747 25.8861 31.7733 28.2322 31.7733 30.6789V43.6723C31.7733 48.7581 35.8962 52.8809 40.9819 52.8809H49.4963C54.5821 52.8809 58.7049 48.7581 58.7049 43.6723V30.0392C58.7049 28.2818 57.2803 26.8571 55.5229 26.8571C52.6816 26.8571 51.2648 23.4164 53.2822 21.4157L57.1073 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><\/svg><\/blockquote>\n<\/body><\/html>\n\n\n<!DOCTYPE html PUBLIC \"-\/\/W3C\/\/DTD HTML 4.0 Transitional\/\/EN\" \"http:\/\/www.w3.org\/TR\/REC-html40\/loose.dtd\">\n<html><body><blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow icon-left\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&bdquo;Das schnelle Aufladen von Schiffen am Kai mit Wasserstoffstrom stellt einen bedeutenden Meilenstein f&uuml;r die Branche dar und zeigt, was m&ouml;glich ist, wenn kein Netzstrom zur Verf&uuml;gung steht.&ldquo;  <\/p>\n\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"59\" height=\"53\" viewBox=\"0 0 59 53\" fill=\"none\"><path d=\"M25.334 17.6223C26.3565 16.6083 26.9316 15.2117 26.9316 13.7717C26.9316 8.71974 20.8268 6.0879 17.2496 9.65522L2.70616 24.1585C0.973692 25.8861 0 28.2322 0 30.6789V43.6723C0 48.7581 4.12284 52.8809 9.2086 52.8809H17.723C22.8088 52.8809 26.9316 48.7581 26.9316 43.6723V30.0392C26.9316 28.2818 25.507 26.8571 23.7496 26.8571C20.9083 26.8571 19.4915 23.4164 21.5089 21.4157L25.334 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><path d=\"M57.1073 17.6223C58.1298 16.6083 58.7049 15.2117 58.7049 13.7717C58.7049 8.71974 52.6001 6.0879 49.0229 9.65522L34.4795 24.1585C32.747 25.8861 31.7733 28.2322 31.7733 30.6789V43.6723C31.7733 48.7581 35.8962 52.8809 40.9819 52.8809H49.4963C54.5821 52.8809 58.7049 48.7581 58.7049 43.6723V30.0392C58.7049 28.2818 57.2803 26.8571 55.5229 26.8571C52.6816 26.8571 51.2648 23.4164 53.2822 21.4157L57.1073 17.6223Z\" fill=\"#8EC740\"><\/path><\/svg><\/blockquote>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Erfahren Sie mehr \u00fcber die Wasserstoff-Energiel\u00f6sungen von GeoPura<\/strong>   <\/h3>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die HPUs\u2122 von GeoPura unterst\u00fctzen die Versorgung mit sauberem Notstrom, die Elektrifizierung im Schiffsverkehr, die Landstromversorgung von Schiffen, das Laden von EV-Fahrzeugen sowie Infrastrukturprojekte mit Netzengp\u00e4ssen. <a href=\"https:\/\/www.geopura.com\/case-studies\/\">in ganz Gro\u00dfbritannien<\/a>.  <\/p>\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um mehr \u00fcber GeoPura zu erfahren,  <a href=\"https:\/\/www.geopura.com\/sectors\/maritime\/\">Wasserstoffgenerator f\u00fcr Schiffe<\/a> L\u00f6sungen, <strong><a href=\"https:\/\/www.geopura.com\/contact\/\">Kontakt  <\/a>unser Team heute.<\/strong><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GeoPura, Toyota und der Hafen von Tilbury haben sich zusammengeschlossen, um zu zeigen, wie Wasserstoffenergie bereits heute die Elektrifizierung der Schifffahrt, die Dekarbonisierung der H\u00e4fen und den Aufbau einer sauberen Infrastruktur im gesamten M\u00fcndungsgebiet der Themse vorantreibt. 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