Extreme E, die wegweisende Offroad-Rennserie, ist eine Partnerschaft mit Siemens und GeoPura eingegangen, die im Rahmen der Umstellung der Meisterschaft auf Wasserstoff beratend bei der Entwicklung des Serienfahrzeugs mitwirken werden.<\/p>\n\n\n\n\n
Siemens und GeoPura werden im Rahmen eines Konsortiums zusammen mit Extreme E und dessen bestehendem Partnernetzwerk industrielle Software und technische Beratungsdienstleistungen f\u00fcr Extreme E und Extreme H bereitstellen, w\u00e4hrend die Serie mit der k\u00fcnftigen Einf\u00fchrung einer Offroad-Wasserstoff-Rennmeisterschaft \u2013 einer Weltpremiere im Motorsport \u2013 auf ein spannendes neues Abenteuer zusteuert. Extreme E, die wegweisende Offroad-Rennserie, ist eine Partnerschaft mit Siemens und GeoPura eingegangen, die im Rahmen der Umstellung der Meisterschaft auf Wasserstoff beratend bei der Entwicklung des Serienfahrzeugs mitwirken werden. Siemens und GeoPura werden im Rahmen eines Konsortiums zusammen mit Extreme E und dessen bestehendem Partnernetzwerk industrielle Software und technische Beratungsdienstleistungen f\u00fcr Extreme E und […]<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":491,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"product_icon":"","product_state":"","product":[],"sector_icon":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[155],"tags":[],"class_list":["post-10811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert"],"acf":[],"yoast_head":"\n
ENOWA wird die Wasserstoffl\u00f6sung weiterentwickeln, mit der der Betrieb vor Ort und die Infrastruktur an jedem Rennort mit Energie versorgt werden sollen.
Das Extreme-H-Fahrzeug wird denselben Antriebsstrang und dasselbe Fahrwerk behalten, die auch in der Extreme E zum Einsatz kommen. Der entscheidende Unterschied bei Extreme H wird die Wasserstoff-Brennstoffzelle sein, die die Batterie als Hauptenergiequelle ersetzt. Weitere Einzelheiten zur Umstellung auf Wasserstoff und zur Extreme-E-Meisterschaft werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben.
Alejandro Agag, Gr\u00fcnder und CEO von Extreme E, sagte:<\/strong> \u00a0\u201eUnsere neue Partnerschaft mit Siemens und GeoPura ist ein wichtiger Meilenstein auf unserem Weg zur Markteinf\u00fchrung von Extreme H \u2013 einer Weltneuheit im Motorsport \u2013 und zum Ausbau unserer Wasserstoffinitiativen.
\u201eWasserstoff ist eine tragende S\u00e4ule f\u00fcr die Zukunft der Automobilindustrie, und da unsere Serie als Testumgebung f\u00fcr Innovationen und L\u00f6sungen im Bereich Mobilit\u00e4t konzipiert wurde, ist die Zusammenarbeit mit solch erfahrenen Unternehmen bei der Entwicklung einer m\u00f6glichst innovativen Wasserstoffl\u00f6sung ein bedeutender Schritt.\u201c
Tony Hemmelgarn, Pr\u00e4sident und CEO von Siemens Digital Industries Software, sagte:<\/strong> \u00a0\u201eIndem wir die Grenzen dessen ausloten, was mit Wasserstoffenergie unter extremen Rennbedingungen erreicht werden kann, k\u00f6nnen wir einen bedeutenden Beitrag zur Entwicklung saubererer und nachhaltigerer Energie f\u00fcr alle leisten. Durch die Einbringung unseres Fachwissens in die Extreme-H-Rennserie und insbesondere in deren Rennwagen wird das Team in die Lage versetzt, fortschrittliche Konstruktionen in einer digitalen Umgebung zu entwickeln, zu testen, zu optimieren und zu validieren.\u201c
Andrew Cunningham, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von GeoPura, f\u00fcgte hinzu:<\/strong> \u00a0\u201eGeoPura freut sich darauf, sein Fachwissen einzubringen und an einem so wichtigen und entscheidenden Projekt mitzuwirken.\u00a0 Unser Unternehmen steht in engem Einklang mit dem Ziel der Extreme-Serie, und die Ausweitung auf Offroad-Wasserstoffrennen wird zweifellos das Bewusstsein f\u00fcr emissionsfreie Alternativen im Mobilit\u00e4tssektor sch\u00e4rfen, sich positiv auf die gesamte Lieferkette auswirken und die anhaltenden Auswirkungen des Klimawandels weiterhin in den Fokus r\u00fccken.\u201c
Bei der Entwicklung des Extreme H werden weiterhin gr\u00fcne Wasserstoffquellen zur Stromversorgung der Brennstoffzellen genutzt, die durch die Kombination von Sonnenenergie und Wasser erzeugt werden. Diese gr\u00fcne Technologie kommt hinter den Kulissen der Extreme E bereits zum Einsatz \u2013 als Teil des von ENOWA bereitgestellten Wasserstoff-\u00d6kosystems, das die Energiequelle zum Aufladen der Fahrzeugbatterien liefert.
Siemens und GeoPura werden mit dem technischen Team von Extreme E sowie dem Motorsport-Hersteller Spark Racing Technology zusammenarbeiten, der das Extreme-H-Fahrzeug konstruieren, entwickeln und montieren wird, ebenso wie mit allen Zulieferern und Partnern, die zum \u00dcbergang von Extreme E zu Extreme H beitragen.
Extreme E nutzt verschiedene Methoden, um seinen gesamten CO\u2082-Fu\u00dfabdruck so gering wie m\u00f6glich zu halten. Dazu geh\u00f6ren der Einsatz eines umgebauten Schiffes, der \u201eSt. Helena\u201c, f\u00fcr den weltweiten Transport der Fracht und der Logistikausr\u00fcstung der Meisterschaft, einschlie\u00dflich der Rennwagen und des Paddocks; die Nutzung von Fern\u00fcbertragungen und digitalem Streaming; die Begrenzung der Anzahl der Teammitglieder vor Ort; sowie die Nutzung einer Kombination aus Batteriestrom und gr\u00fcnem Wasserstoff zur Stromversorgung des Paddocks.
Die Entwicklung des \u201eExtreme H\u201c-Fahrzeugs ist in vollem Gange; ein Prototyp soll noch in diesem Jahr vorgestellt werden.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"