{"id":12493,"date":"2026-05-29T10:15:00","date_gmt":"2026-05-29T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/case-studies\/gm-cadillac-2\/"},"modified":"2026-09-28T06:27:09","modified_gmt":"2026-09-28T06:27:09","slug":"gm-cadillac-2","status":"publish","type":"case_studies","link":"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/de\/case-studies\/gm-cadillac-2\/","title":{"rendered":"GM Cadillac"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Cadillac-sur-Garonne<\/p>\n\n\n\n\n

GeoPura unterstützte die Einführung des Cadillac Lyriq<\/a> in Frankreich mit unserem emissionsfreien, wasserstoffbetriebenen Laden von EV-Fahrzeugen<\/a> Lösung. Der vollelektrische Cadillac LYRIQ, der Tradition und Innovation vereint, wurde in der Stadt Cadillac-sur-Garonne vorgestellt und unterstreicht damit die 120-jährige Verbindung zu dieser Stadt.<\/p>\n\n\n\n\n

Gemeinsam mit dem Bürgermeister von Cadillac, Cadillac Europa<\/a> hat drei neue Doppel-Ladestationen für EV-Fahrzeuge zur Nutzung durch die Stadt bereitgestellt. Diese Ladestationen werden mit Strom betrieben, der vor Ort mithilfe einer GeoPura-Anlage erzeugt wird. HPU<\/a>™, Generator, der mit grünem Wasserstoff betrieben wird.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n

\n
\n
\n \n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n<\/svg> <\/div>\n \n\n\n
\n

Termine<\/p>\n\n\n\n\n

9 Monate: März 2024 – Dezember 2024<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n \n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n<\/svg> <\/div>\n \n\n\n
\n

Standort<\/p>\n\n\n\n\n

Cadillac-sur-Garonne, Frankreich<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n \n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n <\/path>\n<\/svg> <\/div>\n \n\n\n
\n

Ausstattung<\/p>\n\n\n\n\n

HPU1™ + 3 x EV-Ladestationen<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n

Herunterladen
Fallstudie<\/mark><\/p>\n\n\n\n\n

\n \n<\/circle>\n<\/path>\n<\/path>\n<\/path>\n<\/path>\n<\/svg> <\/div>\n \n\n\n

Herunterladen<\/a><\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Wichtige Kennzahlen<\/h3>\n\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n
\n

<\/p>\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n
\n

CO2<\/sub><\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n

\n

38.428 kg<\/p>\n\n\n\n\n

Gespeichert<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n

\n
\n
\n

NEINX<\/sub><\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n

\n

524,6 kg<\/p>\n\n\n\n\n

Gespeichert<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n

\n
\n
\n

PM<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n

\n

20,2 kg<\/p>\n\n\n\n\n

Gespeichert<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Vorgesehene Verbesserungen<\/p>\n\n\n

Herausforderungen<\/h2>\n\n\n