{"id":11208,"date":"2025-03-25T10:23:02","date_gmt":"2025-03-25T10:23:02","guid":{"rendered":"http:\/\/geopura.test\/case-studies\/eiffage-kier-ferrovial-construction-und-bam\/"},"modified":"2026-08-31T08:09:22","modified_gmt":"2026-08-31T08:09:22","slug":"eiffage-kier-ferrovial-construction-und-bam-559","status":"publish","type":"case_studies","link":"https:\/\/geopura-2tva.temp-dns.com\/de\/case-studies\/eiffage-kier-ferrovial-construction-und-bam-559\/","title":{"rendered":"Eiffage, Kier, Ferrovial Construction and BAM"},"content":{"rendered":"\n
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Thames-Valley-Viadukt und Fußweg – SMA9 – Unterkünfte<\/p>\n\n\n\n\n

Overbridge-Gelände – HS2-Phase-1-Projekt.<\/p>\n\n\n\n\n

Die wasserstoffbetriebenen Generatoren von GeoPura werden strategisch an den Standorten „Footpath SMA9 Accommodation Overbridge Compound“ und „Thame Valley Viaduct“ eingesetzt, zwei entscheidenden Standorten im Rahmen der Phase 1 des HS2-Projekts. Diese Standorte, die sich durch ihre ländliche Lage auszeichnen, stellten besondere logistische Herausforderungen dar, die erfolgreich gemeistert wurden, um eine konstante, saubere und zuverlässige netzunabhängige Stromversorgung zu gewährleisten. <\/p>\n\n\n\n\n

Nach dem erfolgreichen ersten Versuch, der gezeigt hat, dass Wasserstoff den Dieselverbrauch und die Emissionen auf Baustellen deutlich senken kann, wurde der Einsatz der Wasserstofftechnologie auf die gesamte Projektlaufzeit ausgeweitet.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n

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Termine<\/p>\n\n\n\n\n

Juni 2023 – Juni 2024<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Standort<\/p>\n\n\n\n\n

2 Standorte – Aylesbury<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Ausstattung<\/p>\n\n\n\n\n

2 x HPU<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Fallstudie<\/mark><\/p>\n\n\n\n\n

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Wichtige Kennzahlen<\/h3>\n\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n
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CO2<\/sub><\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n

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171.458 kg<\/p>\n\n\n\n\n

Gespeichert<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n

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NEINX<\/sub><\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n

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898 kg<\/p>\n\n\n\n\n

Gespeichert<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n\n\n\n

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PM<\/p>\n\n<\/div>\n\n\n\n

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63 kg<\/p>\n\n\n\n\n

Gespeichert<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/body><\/html>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Vorgesehene Verbesserungen<\/p>\n\n\n

Herausforderungen<\/h2>\n\n\n